冷庫(kù)大規(guī)模發(fā)展背后引發(fā)的深思
發(fā)布時(shí)間：2013/09/09 點(diǎn)擊量：
近年來(lái)我國(guó)冷藏庫(kù)容量增長(zhǎng)較快，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍有不小差距，按照冷庫(kù)冷藏容量，原國(guó)有企業(yè)的占總?cè)萘康?/3，以大中型冷庫(kù)為主，庫(kù)齡多在30年左右。
日前，2013年全國(guó)水產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)大會(huì)在中心漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)舉行，來(lái)自全國(guó)40多家水產(chǎn)品上中下游企業(yè)齊聚中心漁港與中心漁港冷鏈產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)接。據(jù)有關(guān)人士介紹，截至目前，本市冷庫(kù)冷藏規(guī)模已經(jīng)達(dá)到60萬(wàn)噸左右，凍品冷鏈物流已初具規(guī)模，并具備輻射服務(wù)環(huán)渤海地區(qū)實(shí)力。
據(jù)市水產(chǎn)集團(tuán)有關(guān)人士介紹，隨著市場(chǎng)對(duì)冷鏈物流的需求增大，冷庫(kù)規(guī)模的大小，已經(jīng)成為影響地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要因素。為此，近年來(lái)，該集團(tuán)陸續(xù)興建了多個(gè)大型冷庫(kù)，其中位于大畢莊的天津鑫匯洋國(guó)際物流有限公司占地223畝,全部建成后冷藏量總規(guī)模將達(dá)到10萬(wàn)噸。該集團(tuán)還在塘沽國(guó)家海洋高新技術(shù)開發(fā)區(qū)建有2萬(wàn)噸冷藏庫(kù)和2600平方米加工車間；在塘沽興建的超低溫金槍魚冷凍基地已成為國(guó)內(nèi)外知名的冷藏加工基地。除此以外，本市一批商業(yè)機(jī)構(gòu)還投資興建了多個(gè)肉制品、水產(chǎn)品大型冷庫(kù)，一些大型產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)也正在跟外地企業(yè)合作興建冷鏈物流基地。
今年上半年，中心漁港注冊(cè)企業(yè)近60家，注冊(cè)資本23億元。區(qū)域內(nèi)簽約與注冊(cè)的冷鏈物流與水產(chǎn)品加工企業(yè)已達(dá)15家，含遠(yuǎn)洋捕撈、冷藏及加工、水產(chǎn)貿(mào)易、冷鏈物流等企業(yè)。全部建成后，中心漁港冷庫(kù)容量將達(dá)到12萬(wàn)噸。
目前國(guó)內(nèi)冷庫(kù)發(fā)展中的問(wèn)題凸顯
冷庫(kù)利用率偏低
空間利用率
傳統(tǒng)的冷庫(kù)設(shè)計(jì)一般高5m左右，但在實(shí)際操作應(yīng)用中，尤其是無(wú)隔架層的冷庫(kù)利用率低于50%，如物品堆碼的高度一旦達(dá)到3.2m時(shí)，外包裝為紙箱的食品，因重壓變形、吸潮等原因極易出現(xiàn)包裝破裂、倒塌等現(xiàn)象[6]，導(dǎo)致食品品質(zhì)降低，造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。
周年利用率
以蘭州市為例：大多數(shù)冷庫(kù)每年5～10月份期間貯藏荷蘭豆、西蘭花、花椰菜、大白菜、甘藍(lán)、百合等新鮮蔬菜，然后以冷藏車、簡(jiǎn)易汽運(yùn)等方式運(yùn)至廣州、上海、杭州等南方城市進(jìn)行銷售經(jīng)營(yíng)，冷庫(kù)閑置期長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月。蘭州肉聯(lián)廠低溫冷庫(kù)貯藏肉制品、速凍食品、雪糕、冷飲等，利用率相對(duì)較高。而其他冷庫(kù)中僅有少量冷庫(kù)在10月至翌年4月份貯藏水果，其余時(shí)間基本關(guān)閉閑置，周年利用率僅能達(dá)到50%。
部分冷庫(kù)設(shè)計(jì)不盡規(guī)范，存在諸多安全隱患
國(guó)內(nèi)很多冷庫(kù)屬于無(wú)證設(shè)計(jì)、安裝，缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，缺乏特種設(shè)備安全技術(shù)檔案現(xiàn)象較為普遍。操作人員未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)無(wú)證上崗，管理人員安全意識(shí)淡薄。部分容積500m3以上以氨為制冷劑的土建食品冷庫(kù)，其庫(kù)址選擇、地基處理、制冷設(shè)備安裝等嚴(yán)重不符合《冷庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50072-2001）的要求，存在諸多安全隱患。許多冷庫(kù)名為氣調(diào)庫(kù)卻達(dá)不到氣調(diào)的目的，部分低溫庫(kù)一建成就面臨停用或只能按高溫庫(kù)降級(jí)使用的局面。
制冷系統(tǒng)維修措施不力，設(shè)施設(shè)備老化嚴(yán)重
制冷機(jī)的正常維修周期一般為運(yùn)轉(zhuǎn)8000～10000h即應(yīng)進(jìn)行大維修;運(yùn)轉(zhuǎn)3000～4000h進(jìn)行中維修;運(yùn)轉(zhuǎn)1000h進(jìn)行小維修[5]。適時(shí)對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行維修、保養(yǎng)，可以及早消除事故隱患。因?yàn)閲?guó)內(nèi)大多數(shù)冷庫(kù)尤其是90年代以前所建冷庫(kù)，設(shè)施設(shè)備陳舊、管道嚴(yán)重腐蝕、墻體脫落、地基下陷、壓力容器不定期檢驗(yàn)。普遍開開停停，帶病運(yùn)營(yíng)現(xiàn)象十分嚴(yán)重。
冷庫(kù)節(jié)能措施未引起足夠重視
冷庫(kù)屬于耗能大戶。有數(shù)據(jù)表明：蒸發(fā)器內(nèi)油膜增加0.1㎜，會(huì)使蒸發(fā)溫度下降2.5℃，電耗增加11%。冷凝器中若存在油膜、水垢，蒸發(fā)器外表結(jié)霜等均會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)溫度下降，耗電增加。另外，低溫庫(kù)凍結(jié)間或速凍裝置進(jìn)貨后壓縮比小于8時(shí)，應(yīng)先采用單級(jí)制冷壓縮，當(dāng)蒸發(fā)壓力降下來(lái)后，其壓縮比大于8時(shí)再改用雙級(jí)壓縮制冷方式，而許多低溫冷庫(kù)一開機(jī)就啟用雙級(jí)壓縮機(jī)，使冷庫(kù)能耗加大。
自動(dòng)化控制程度低迷
國(guó)外冷庫(kù)的制冷裝置廣泛采用了自動(dòng)控制技術(shù)，大多數(shù)冷庫(kù)只有1～3名操作人員，許多冷庫(kù)基本實(shí)現(xiàn)夜間無(wú)人值班。而我國(guó)冷庫(kù)的制冷設(shè)備大多采用手動(dòng)控制，或者僅對(duì)某一個(gè)制冷部件采用了局部自動(dòng)控制技術(shù)，對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)做到完全自動(dòng)控制的較少，貨物進(jìn)出、裝卸等方面的自動(dòng)化程度普遍較低。
商業(yè)冷庫(kù)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈
近幾年隨著冷庫(kù)數(shù)量的增加，除部分食品生產(chǎn)企業(yè)、科研單位自備用于存放食品原料或用于科研試驗(yàn)的冷庫(kù)外，商業(yè)冷庫(kù)出租轉(zhuǎn)讓頻繁，行業(yè)內(nèi)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)激烈，加之高溫庫(kù)和低溫庫(kù)比例失衡以及地理位置的差異，存貯肉類及速凍食品的低溫庫(kù)供不應(yīng)求，大量的高溫庫(kù)閑置待用，導(dǎo)致大多商業(yè)冷庫(kù)經(jīng)營(yíng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益不佳。
冷庫(kù)是利用降溫設(shè)施創(chuàng)造適宜的濕度和低溫條件的倉(cāng)庫(kù)。又稱冷藏庫(kù)。是加工、貯存產(chǎn)品的場(chǎng)所。能擺脫氣候的影響，延長(zhǎng)各種產(chǎn)品的貯存期限，以調(diào)節(jié)市場(chǎng)供應(yīng)。在如此神速的發(fā)展?fàn)顟B(tài)下，冷庫(kù)利用率問(wèn)題成了大問(wèn)題，切勿只注重冷庫(kù)的建設(shè)而不合理利用與資源調(diào)配，規(guī)范冷庫(kù)設(shè)計(jì)避免安全隱患，強(qiáng)化制冷系統(tǒng)維修措施，加強(qiáng)節(jié)能意識(shí)。。。這樣才能發(fā)揮冷庫(kù)本身的應(yīng)有的作用。
日前，2013年全國(guó)水產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)大會(huì)在中心漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)舉行，來(lái)自全國(guó)40多家水產(chǎn)品上中下游企業(yè)齊聚中心漁港與中心漁港冷鏈產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)接。據(jù)有關(guān)人士介紹，截至目前，本市冷庫(kù)冷藏規(guī)模已經(jīng)達(dá)到60萬(wàn)噸左右，凍品冷鏈物流已初具規(guī)模，并具備輻射服務(wù)環(huán)渤海地區(qū)實(shí)力。
據(jù)市水產(chǎn)集團(tuán)有關(guān)人士介紹，隨著市場(chǎng)對(duì)冷鏈物流的需求增大，冷庫(kù)規(guī)模的大小，已經(jīng)成為影響地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要因素。為此，近年來(lái)，該集團(tuán)陸續(xù)興建了多個(gè)大型冷庫(kù)，其中位于大畢莊的天津鑫匯洋國(guó)際物流有限公司占地223畝,全部建成后冷藏量總規(guī)模將達(dá)到10萬(wàn)噸。該集團(tuán)還在塘沽國(guó)家海洋高新技術(shù)開發(fā)區(qū)建有2萬(wàn)噸冷藏庫(kù)和2600平方米加工車間；在塘沽興建的超低溫金槍魚冷凍基地已成為國(guó)內(nèi)外知名的冷藏加工基地。除此以外，本市一批商業(yè)機(jī)構(gòu)還投資興建了多個(gè)肉制品、水產(chǎn)品大型冷庫(kù)，一些大型產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)也正在跟外地企業(yè)合作興建冷鏈物流基地。
今年上半年，中心漁港注冊(cè)企業(yè)近60家，注冊(cè)資本23億元。區(qū)域內(nèi)簽約與注冊(cè)的冷鏈物流與水產(chǎn)品加工企業(yè)已達(dá)15家，含遠(yuǎn)洋捕撈、冷藏及加工、水產(chǎn)貿(mào)易、冷鏈物流等企業(yè)。全部建成后，中心漁港冷庫(kù)容量將達(dá)到12萬(wàn)噸。
目前國(guó)內(nèi)冷庫(kù)發(fā)展中的問(wèn)題凸顯
冷庫(kù)利用率偏低
空間利用率
傳統(tǒng)的冷庫(kù)設(shè)計(jì)一般高5m左右，但在實(shí)際操作應(yīng)用中，尤其是無(wú)隔架層的冷庫(kù)利用率低于50%，如物品堆碼的高度一旦達(dá)到3.2m時(shí)，外包裝為紙箱的食品，因重壓變形、吸潮等原因極易出現(xiàn)包裝破裂、倒塌等現(xiàn)象[6]，導(dǎo)致食品品質(zhì)降低，造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。
周年利用率
以蘭州市為例：大多數(shù)冷庫(kù)每年5～10月份期間貯藏荷蘭豆、西蘭花、花椰菜、大白菜、甘藍(lán)、百合等新鮮蔬菜，然后以冷藏車、簡(jiǎn)易汽運(yùn)等方式運(yùn)至廣州、上海、杭州等南方城市進(jìn)行銷售經(jīng)營(yíng)，冷庫(kù)閑置期長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月。蘭州肉聯(lián)廠低溫冷庫(kù)貯藏肉制品、速凍食品、雪糕、冷飲等，利用率相對(duì)較高。而其他冷庫(kù)中僅有少量冷庫(kù)在10月至翌年4月份貯藏水果，其余時(shí)間基本關(guān)閉閑置，周年利用率僅能達(dá)到50%。
部分冷庫(kù)設(shè)計(jì)不盡規(guī)范，存在諸多安全隱患
國(guó)內(nèi)很多冷庫(kù)屬于無(wú)證設(shè)計(jì)、安裝，缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，缺乏特種設(shè)備安全技術(shù)檔案現(xiàn)象較為普遍。操作人員未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)無(wú)證上崗，管理人員安全意識(shí)淡薄。部分容積500m3以上以氨為制冷劑的土建食品冷庫(kù)，其庫(kù)址選擇、地基處理、制冷設(shè)備安裝等嚴(yán)重不符合《冷庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50072-2001）的要求，存在諸多安全隱患。許多冷庫(kù)名為氣調(diào)庫(kù)卻達(dá)不到氣調(diào)的目的，部分低溫庫(kù)一建成就面臨停用或只能按高溫庫(kù)降級(jí)使用的局面。
制冷系統(tǒng)維修措施不力，設(shè)施設(shè)備老化嚴(yán)重
制冷機(jī)的正常維修周期一般為運(yùn)轉(zhuǎn)8000～10000h即應(yīng)進(jìn)行大維修;運(yùn)轉(zhuǎn)3000～4000h進(jìn)行中維修;運(yùn)轉(zhuǎn)1000h進(jìn)行小維修[5]。適時(shí)對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行維修、保養(yǎng)，可以及早消除事故隱患。因?yàn)閲?guó)內(nèi)大多數(shù)冷庫(kù)尤其是90年代以前所建冷庫(kù)，設(shè)施設(shè)備陳舊、管道嚴(yán)重腐蝕、墻體脫落、地基下陷、壓力容器不定期檢驗(yàn)。普遍開開停停，帶病運(yùn)營(yíng)現(xiàn)象十分嚴(yán)重。
冷庫(kù)節(jié)能措施未引起足夠重視
冷庫(kù)屬于耗能大戶。有數(shù)據(jù)表明：蒸發(fā)器內(nèi)油膜增加0.1㎜，會(huì)使蒸發(fā)溫度下降2.5℃，電耗增加11%。冷凝器中若存在油膜、水垢，蒸發(fā)器外表結(jié)霜等均會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)溫度下降，耗電增加。另外，低溫庫(kù)凍結(jié)間或速凍裝置進(jìn)貨后壓縮比小于8時(shí)，應(yīng)先采用單級(jí)制冷壓縮，當(dāng)蒸發(fā)壓力降下來(lái)后，其壓縮比大于8時(shí)再改用雙級(jí)壓縮制冷方式，而許多低溫冷庫(kù)一開機(jī)就啟用雙級(jí)壓縮機(jī)，使冷庫(kù)能耗加大。
自動(dòng)化控制程度低迷
國(guó)外冷庫(kù)的制冷裝置廣泛采用了自動(dòng)控制技術(shù)，大多數(shù)冷庫(kù)只有1～3名操作人員，許多冷庫(kù)基本實(shí)現(xiàn)夜間無(wú)人值班。而我國(guó)冷庫(kù)的制冷設(shè)備大多采用手動(dòng)控制，或者僅對(duì)某一個(gè)制冷部件采用了局部自動(dòng)控制技術(shù)，對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)做到完全自動(dòng)控制的較少，貨物進(jìn)出、裝卸等方面的自動(dòng)化程度普遍較低。
商業(yè)冷庫(kù)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈
近幾年隨著冷庫(kù)數(shù)量的增加，除部分食品生產(chǎn)企業(yè)、科研單位自備用于存放食品原料或用于科研試驗(yàn)的冷庫(kù)外，商業(yè)冷庫(kù)出租轉(zhuǎn)讓頻繁，行業(yè)內(nèi)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)激烈，加之高溫庫(kù)和低溫庫(kù)比例失衡以及地理位置的差異，存貯肉類及速凍食品的低溫庫(kù)供不應(yīng)求，大量的高溫庫(kù)閑置待用，導(dǎo)致大多商業(yè)冷庫(kù)經(jīng)營(yíng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益不佳。
冷庫(kù)是利用降溫設(shè)施創(chuàng)造適宜的濕度和低溫條件的倉(cāng)庫(kù)。又稱冷藏庫(kù)。是加工、貯存產(chǎn)品的場(chǎng)所。能擺脫氣候的影響，延長(zhǎng)各種產(chǎn)品的貯存期限，以調(diào)節(jié)市場(chǎng)供應(yīng)。在如此神速的發(fā)展?fàn)顟B(tài)下，冷庫(kù)利用率問(wèn)題成了大問(wèn)題，切勿只注重冷庫(kù)的建設(shè)而不合理利用與資源調(diào)配，規(guī)范冷庫(kù)設(shè)計(jì)避免安全隱患，強(qiáng)化制冷系統(tǒng)維修措施，加強(qiáng)節(jié)能意識(shí)。。。這樣才能發(fā)揮冷庫(kù)本身的應(yīng)有的作用。
